Nym-J NYM-O (N) YM-J Bare Conctor Copper Kanggo IEC 60228 Kelas Cable 1 & 2 Kabel Elektronik Kabel Domestik lan Domestik
Konstruksi Kabel
Konstruksi | Copper konduktor Bare, kanggo Din Vde 0295 Kelas 1 & 2 / IEC 60228 Kelas 1 & 2 |
Penebat | PVC ACC. Kanggo Din Vde 0207 - 363 - 3 / DIN ing 50363 - 3 (jinis senyawa TI1) |
Sheathing inti | (senyawa ngisi) kanggo kabel multi -core |
Sarung njaba | PVC ACC. Kanggo Din Vde 0207 - 363 - 4 - 1 / DIN ing 50363 - 4 - 1 (jinis senyawa TM1) |
Aplikasi
Kanggo instalasi industri lan domestik; Cocog kanggo lingkungan garing, lembab lan teles; Kanggo instalasi ing ndhuwur, ing lan ing plester uga ing tembok masonry lan ing beton, nanging ora kanggo ubedding langsung, konkrit utawa konkrit tamp. Cocog kanggo instalasi ruangan anggere kabel dilindhungi nglawan srengenge langsung.
Cathetan
re = babak, konduktor padhet
RM = konduktor kanthi terdampi
konduktor digawe kanthi metrically (mm²) sing dibangun, nomer awg kira-kira, lan mung kanggo referensi mung
NYM-J ACC. Kanggo Din Vde 0250-204
Cores X Cross-Sec | AKG, kira-kira. | Luar Negeri. kira-kira. | Cu-Bobot | Bobot |
mm² | mm | kg / km | kg / km | |
1 x 1,5 re | 16 | 5.4 | 14,4 | 40.0 |
2 x 1,5 re | 16 | 8.7 | 29.0 | 170.0 |
3 x 1,5 re | 16 | 9.1 | 43.0 | 135.0 |
4 x 1,5 re | 16 | 9.8 | 58.0 | 160.0 |
5 x 1,5 re | 16 | 10.3 | 72.0 | 190.0 |
7 x 1,5 re | 16 | 11.5 | 101.0 | 235.0 |
1 x 2,5 re | 14 | 6.0 | 24.0 | 70.0 |
NYM-J / NYM-O / (N) YM-J
3 x 2,5 re | 14 | 10.4 | 72.0 | 190.0 |
4 x 2,5 re | 14 | 11.3 | 96.0 | 230.0 |
5 x 2,5 re | 14 | 12.0 | 120.0 | 270.0 |
1 x 4 re | 12 | 6.6 | 38.0 | 80.0 |
4 x 4 re | 12 | 13.0 | 154.0 | 330.0 |
5 x 4 re | 12 | 14,5 | 192.0 | 410.0 |
1 x 6 re | 10 | 7.2 | 58.0 | 105.0 |
4 x 6 re | 10 | 15.1 | 230.0 | 460.0 |
5 x 6 re | 10 | 16.1 | 288.0 | 540.0 |
NYM-J ACC. Kanggo Din Vde 0250-204
Cores X Cross-Sec | AKG, kira-kira. | Luar Negeri. kira-kira. | Cu-Bobot | Bobot |
mm² | mm | kg / km | kg / km | |
1 g1.5 re | 16 | 5.4 | 14,4 | 40.0 |
2 g 1.5 re | 16 | 8.7 | 29.0 | 170.0 |
3 g 1.5 re | 16 | 9.1 | 43.0 | 135.0 |
4 g 1.5 re | 16 | 9.8 | 58.0 | 160.0 |
5 g 1.5 re | 16 | 10.3 | 72.0 | 190.0 |
7 g 1.5 re | 16 | 11.5 | 101.0 | 235.0 |
1 g 2,5 re | 14 | 6.0 | 24.0 | 70.0 |
3 g 2,5 re | 14 | 10.4 | 72.0 | 190.0 |
4 g 2,5 re | 14 | 11.3 | 96.0 | 230.0 |
5 g 2,5 re | 14 | 12.0 | 120.0 | 270.0 |
1 g 4 re | 12 | 6.6 | 38.0 | 80.0 |
4 g 4 re | 12 | 13.0 | 154.0 | 330.0 |
5 g 4 re | 12 | 14,5 | 192.0 | 410.0 |
1 g 6 re | 10 | 7.2 | 58.0 | 105.0 |
4 g 6 re | 10 | 15.1 | 230.0 | 460.0 |
5 g 6 re | 10 | 16.1 | 288.0 | 540.0 |
(N) ym-j ing alignment karo DIN VDE 0250-204
Cores X Cross-Sec | AKG, kira-kira. | Luar Negeri. kira-kira. | Cu-Bobot | Bobot |
mm² | mm | kg / km | kg / km | |
10 g1.5 re | 16 | 13.8 | 144.0 | 330.0 |
12 g 1.5 re | 16 | 14,4 | 173.0 | 405.0 |
12 g 2,5 re | 14 | 15.4 | 288.0 | 660.0 |
1 g 25 rm | 4 | 12.0 | 240.0 | 325.0 |